企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2021-11-17 02:33:00 作者:昌顺交通设施
严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置;基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于的地点进行基础开挖,按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土,地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高。通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上;浸蚀试验时,4次以上不露铁,锌层应与金属本体结合牢固,经锤击试验,锌层不剥离,不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理,并且48h盐雾试验合格。
按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土,地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高。通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上;每100 m杆,其轴线测量的直线度误差不超过0.5‰,杆全长直线误差不超过1‰。监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实,禁止混凝土有空鼓;交通标志牌标志杆正确安装方法和步骤,所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准,并经监理工程师认可后才能采用;
施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口,以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中,造成预埋管堵塞;每一根金属立杆都必须接地,
浸蚀试验时,4次以上不露铁,锌层应与金属本体结合牢固,经锤击试验,锌层不剥离,不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理,并且48h盐雾试验合格。基础浇捣后,基础面必须要高于地平面5MM~10MM;混凝土必须要养护一段时间,以确保混凝土能达到一定的安装强度。各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。
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